Klimavenlig asfalt udviklet med forskere fra RUC skal udrulles p? alle statsveje
Klimavenlig asfalt mindsker rullemodstanden mellem d?k og asfalt og forventes dermed b?de at mindske vejst?jen og reducere bilisternes br?ndstofforbrug, s? udledningen af CO2 bliver nedsat.
”Den specialblandede asfalt vil v?re en stor gevinst for borgere og tt备用网址er, som tilsammen forventes at spare ca. 40 mio. kr. i br?ndstof for hver million kroner, der investeres i den nye bel?gning. Samtidig vil trafikst?jen blive reduceret, og s? vil der v?re store klimagevinster at hente ved at nedbringe CO2-udledningen fra vejtrafikken. Ved at skifte til klimavenlig asfalt ser vi alts? ud til at kunne opn? en stor effekt med en relativ lille investering,” udtaler transport-, bygnings- og boligminister Ole Birk Olesen i en pressemeddelelse udsendt af Transport- Bygnings- og Boligministeriet.
L?s ogs?: 40 millioner til projekt om simple og komplekse stoffer
Den specifikke asfalt er udviklet af Vejdirektoratet og NCC i forbindelse med COOEE- og ROSE-projekterne ledet af professor i fysik p? Roskilde Universitet Jeppe Dyre, mens RUC har st?et for den grundforskningsm?ssige del af projekterne. Vejdirektoratet tester i ?jeblikket den klimavenlige asfalt p? i alt 50 km vejstr?kninger flere steder i landet for at unders?ge holdbarheden, slidstyrken og k?reegenskaberne. Indtil videre er resultaterne af fors?get lovende, og hvis forventningerne holder, vil regeringen fra 2020 l?gge klimavenlig asfalt p? alle statsveje i takt med, at bel?gningen skal fornyes.
”Jeg er p? hele konsortiets vegne glad og stolt over beslutningen om fra 2020 l?bende at udrulle vores klimavenlige asfalt p? alle statsvejene. Det er forbavsende sv?rt at m?le rullemodstand p?lideligt p? vejene. P? RUC forts?tter arbejdet derfor nu med at teste matematiske modeller for rullemodstand i et specialbygget laboratorium, som er det eneste laboratorium i verden designet til form?let,” siger Jeppe Dyre.
Den klimavenlige asfalt indg?r ogs? i regeringens nye klima- og luftudspil fra 9. oktober 2018.
Fakta om projektet:
Den klimavenlige asfalt er udviklet under to forskningsprojekter, dels COOEE (2011-2015) st?ttet med 13,8 millioner kr. af Det Strategiske Forskningsr?d, dels ROSE (2016-2018) st?ttet med 10 millioner kr. af Innovationsfonden, begge ledet af professor Jeppe Dyre.
COOEE-konsortiet bestod af: RUC, Vejdirektoratet, NCC, IFSTTAR (den franske analog til Vejdirektoratet), DTU og konsulentfirmaet AfterMath.
ROSE-konsortiet best?r af: RUC, Vejdirektoratet, NCC, IFSTTAR, DTU, det tyske d?kfirma Continental, Greenwood Engineering og konsulentfirmaet AfterMath.
Mere information:
For yderligere information kontakt professor Jeppe Dyre, e-mail: dyre@ruc.dk, tlf: 4674 2284